Sao Luis

La rutas del estado de Maranhão

Casas abandonadas del Centro Histórico 

Centro Histórico

Palácio del Gobierno estadual

"La máquina " otra vez en el Atlantico

Barraca do Corinthiano tomando "Cachaça de Mandioca"

Fundada en 1612, es llamada la ciudad de los azulejos, de lo que vi hasta ahora es la ciudad con el centro histórico mas impresionante, aunque gran parte del mismo se encuentra muy abandonado, en ruinas.

Estuvimos en la casa de Fabiola de HC, que es una excelente anfitriona y guia, ya que nos conto mucho de la historia de la ciudad.

Aqui voy a hablar un poquito de politica porque se trata de algo muy particular y me hace acordar un poco a algunas provincias Argentinas que no la voy a nombrar para no herir suceptibilidades. Sao Luis es la capital del estado de Maranhão que desde hace varios años esta gobernado por la familia de José Sarney, quien fue presidente del Brazil. En estos momentos la gobernadora es su hija y en todo el estado, las plazas, avenidas, escuelas, hospitales, etc. llevan el nombre de alguien de la familia, pero las rutas (al menos por las que pase) estan terriblemente malas.

Hasta aqui me acompañó Angela y continuaré solo hasta Jericoacoara (Ceará), también volví a ver nuevamente el Atlántico que lo habia visto por última vez en el sur de Argentina en el mes de febrero.

Em português:

Fundada em  1612  é  chamada a cidade dos azulejos.Do que ví até agora é a cidade com o centro histórico mais impressionante, ainda que grande parte do mesmo se encontre muito abandonada, em ruínas.
Estivemos hospedados na casa da Fabiola do HC(Hospitality Club), que é uma excelente anfitriã e guia, já que nos contou muita coisa da história da cidade.
Aqui vou falar um pouquinho de politica porque se trata de algo muito particular e me faz recordar um pouco de algumas "províncias" argentinas, as quais não vou nomear para não ferir suscetibilidades. São Luís é a capital  do estado do Maranhão que há vários anos é governado pela família de José Sarney, que já foi presidente do Brasil.. Neste momento a governadora é sua filha e em todo o estado, as praças, avenidas, escolas, hospitais, etc levam o nome de alguém da familia, porém as estradas (pelo menos as que passei) estão terrivelmente ruins.
Até aqui me acompanhou Ângela e continuarei sozinho até Jericoacoara.(Ceará). Também aqui voltei a ver novamente o oceano Atlântico, que havia visto pela última vez no sul da Argentina no mês de fevereiro-2009.

Belem

Dicen que Belem es la puerta de entrada al Amazonas, para nosotros fue la puerta de salida, llegamos despues de 4 dias de navegación desde Manaus, nos prometieron que la maquina llegaria el mismo dia, pero resulta que no, llego dos dias despues, asique aprovechamos para conocer un poco la ciudad, nos recibio en su casa França de CS que tambien nos mostro la ciudad.

Em português:


Dizem que Belém é a porta de entrada do Amazonas, para nós foi a porta de saída. Chegamos depois de 4 dias de navegação desde Manaus, nos prometeram que "la Máquina" chegaria no mesmo dia, porém não chegou, só dois dias depois, assim que aproveitamos para conhecer  un poco de la ciudad. França de CS (Couchsurfing) que também nos mostrou a cidade.

4 dias por el rio Amazonas!!!

La navegación por los Rios: Negro, Amazonas y Pará hasta llegar a Belem-estado de Pará es una experiencia única e impresionante!!! Aproximadamente a una hora de zarpar de Manaus por el Rio negro, se comienzan a ver las aguas del Rio Amazonas (Solimoes) que durante mucho tiempo no se mezclan y se pueden apreciar muy bien la diferencia de colores. Durante toda la navegacion se pueden ver los delfines "botos" (grises y rosas) que fueron imposibles fotografiarlos. Bue...esta demas decir que en el barco no hay mucho para hacer, (o mucho para hacer) observar los paisajes, sacar fotos, hablar con la gente, (de todo tipo, turistas de distintos lugares del mundo, lugareños, ya que es el unico medio de transporte que tienen, etc.) reunirse a tomar algo en el bar y dormir en las hamacas.

Em português:

A navegação nos rios Negro, Amazonas( Solimões ) e Pará para chegar a Belém, estado do Pará, é uma experiência única e impressionante!!! Aproximadamente à uma hora depois de zarpar de Manaus pelo Rio Negro, começamos a ver as águas do Rio Amazonas (Solimões) que durante muito tempo não se misturam e se pode apreciar muito bem a diferença das cores. Durante toda a navegação se pode ver os "Botos" (cinza e cor-de-rosa), mas foi impossível fotografa-los. Bem..... é muito dizer que no barco não tem muito o que fazer (ou muito para fazer), observar as paisagens, tirar fotos, falar com as pessoas (de todo tipo, turistas de diferentes lugares do mundo, nativos, já que é o único meio de transporte que tem, etc.) reunir para tomar algo no bar e dormir nas redes.

Manaus

Teatro Amazonas

Edifício Centro Histórico

Edifícios Centro Histórico abandonados

Vista desde el Rio Negro

Puente sobre el Rio Negro

Puerto de cargas

Capital del estado de Amazonas, llegamos ahi para navegar hasta Belém (1.650 km).

Manaus es una ciudad histórica, con muchos edificios antiguos, pero a la vez varios de ellos muy abandonados.

Fue muy dificil conseguir la balsa para el auto y un barco de pasajeros para nosotros, la información esta descentralizada, las balsas salen de un puerto (CEASA) y los barcos de pasajeros de otro (hidroviaria), lo que hace que sea aún mas complicado. Los precios, tanto de la balsa como de pasajeros no tienen ningún tipo de control, las empresas cobran lo que quieren y muchas veces juegan con la nececidad de la gente sin ningun tipo de consideración, aprovechándose de que son el único medio de transporte en la región. Por suerte estan construyendo un puente sobre el rio negro, que espero lo terminen pronto y de esta manera acabar con este abuso. Denuncie www.antaq.gov.br Em português: Capital do estado do Amazonas, chegamos aí para navegar até Belém (1.650 km). Manaus é uma cidade histórica, com muitos edifícios antigos, porém vários muito abandonados. Foi difícil conseguir uma balsa para o carro e um barco de passageiros para nós. A informação está descentralizada, as balsas saem de um porto (CEASA) e os barcos de passageiros de outro (hidroviária), o que faz com seja muito mais complicado. Os preços, tanto da balsa como dos passageiros, não tem nenhum tipo de controle, as empresas cobram o que querem e muitas vezes usam das necessidades das pessoas, sem nenhum tipo de consideração, aproveitando-se de que é o único meio de transporte da região. Por sorte estão construindo uma ponte sobre o Rio Negro, espero que a terminem rápido e desta maneira acabar com este abuso. Denuncie www.antaq.gov.br

Nuevamente en el Hemisferio Sur!!!!

        

El marco Zero de Brasil- Roraima

La Linea del Ecuador

Cruzar nuevamente la "Linea del Ecuador" hacia el hemisferio sur me hace pensar que estoy volviendo nuevamente a casa, me siento un poquito mas cerca, aunque todavia muuuy lejos!!!

Em português:

Cruzar novamente a "Linha do Equador" até o hemifério Sul me faz pensar que estou voltando novamente para casa, me sinto um pouquinho mais perto, ainda que esteja muito longe.